журналы подразделения новости подписка контакты home

архив
2001 год
2002 год
2003 год
2004 год
2005 год
2006 год
2007 год
2008 год
рубрики
ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ

СОБСТВЕННОСТЬ

СТРАТЕГИИ

ПРЕДПРИЯТИЯ

ОТРАСЛЬ

ИТОГИ

ПРОИЗВОДСТВО

ТЕХНОЛОГИИ

МЕТAЛЛЫ МИРA

ЦЕНОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ

гостям
Агентство "Стандарт" предлагает вам подписаться на экномические журналы – лидеры в своей области.
























"Металл бюллетень. Украина" – №11, 2006  - МЕТAЛЛЫ МИРA

Участники мирового рынка железной руды готовы к торгу

Большинство экспертов предсказывают умеренное подорожание руды в 2007 году, но достигнуть консенсуса будет трудно

Традиционные ежегодные переговоры по руде начались в этом году немного раньше обычного, но очевидно, что они, как всегда, окажутся затяжными, вокруг них будут бушевать страсти... Поставщики и потребители учли прежние ошибки, подготовили новые аргументы и готовы выступить во всеоружии. Японские сталелитейные компании начали переговоры в октябре, а теперь в бой вступят главные силы – китайские производители во главе с Baosteel Group. Китайцы рассчитывают взять реванш за поражение, которое они потерпели на предыдущих переговорах с «большой тройкой» горнорудных компаний, причем, некоторые аналитики разделяют их оптимизм. Однако большинство экспертов сходятся на том, что снизить базовую цену не удастся, скорее, наоборот, она возрастет еще на 5-10%.

Новые планы ThyssenKrupp

Крупнейший производитель стали в Германии ищет доступа на новые территории

В последние месяцы на мировом рынке стали наблюдается повышенная консолидационная активность. Высокие цены на сталь обеспечивают компании отрасли значительными свободными денежными средствами, да и банки проявляют все большую готовность финансировать подобные сделки. Поэтому процесс глобальной консолидации в мировой металлургической отрасли, начавшийся с образования альянса Arcelor-Mittal, как полагают эксперты, будет и далее быстро набирать обороты. Одним из его потенциальных участников, по их мнению, может стать крупнейшая немецкая сталелитейная компания ThyssenKrupp.

 
© агенство "Стандарт"