журналы подразделения новости подписка контакты home

архив
2001 год
2002 год
рубрики
[A) ТЕМА НОМЕРА. Маркетинговые исследования

[B) МАРКЕТИНГ. Бренды

[B) МАРКЕТИНГ. Исследования

[C) История компании

(D] СТРАТЕГИЯ ПРОДАЖ. Управление доходностью

(Е] ИДЕИ

(F] РИТЭЙЛ. Мерчандайзинг

[F) РИТЭЙЛ. Торговый зал

(G] БИЗНЕС. Unusual

[H) РЕКЛАМА И МЕДИА. Банки

(H] РЕКЛАМА И МЕДИА. СМИ

(H] РЕКЛАМА И МЕДИА. Профессионалы

(H] РЕКЛАМА И МЕДИА. Конфликт интересов

(H] РЕКЛАМА И МЕДИА. Кампании

(H] РЕКЛАМА И МЕДИА. Кризисный PR

[I) БИЗНЕС "С НУЛЯ"

гостям
Агентство "Стандарт" предлагает вам подписаться на экномические журналы – лидеры в своей области.
























"Новый маркетинг" – №4, 2001

(G] БИЗНЕС. Unusual

Вторая жизнь дедушкиных автомобилей

С апреля нынешнего года на киевских улицах можно встретить автомобили советских времен весьма почтенного возраста, привлекающие к себе внимание не только идеальным состоянием, но и нестандартными номерами, которые соответствуют серии напитков торговой марки "Шустов". Автомобили не только рекламируют данную торговую марку, но и зарабатывают деньги. Словом, это – необычный бизнес.

Вдохновителями создания предприятия "Авто-Ретро", которому и принадлежит мини-парк советских автомобилей, насчитывающий сегодня четыре машины, стали директор Центра международного сотрудничества "Восток-Запад" Павел Макогон и заместитель директора Одесского коньячного завода Роберт Гулиев. Вначале, по их задумке, с целью нетрадиционной рекламной кампании продукции Одесского коньячного завода была отреставрирована "Волга" ГАЗ-21 1957 года выпуска, выкрашенная, соответственно идее рекламы благородных напитков, в коньячный цвет. Несколько месяцев она ездила с номерным знаком "Шустов". Успешный опыт использования такой "движущейся" рекламы привел к появлению компании "Авто-Ретро", которая занимается реставрацией и прокатом ретро-автомобилей. При этом Одесский коньячный завод стал первым клиентом, и теперь название ТМ "Шустов" является номерными знаками всех машин.

Над проектом "Авто-Ретро" в течение года работала команда единомышленников – людей, увлекающихся ретро-автомобилями. За это время были проведены маркетинговые исследования, т.е. определены емкость рынка, его потребности, круг потенциальных клиентов. Выяснилось, что ниша проката и реставрации ретро-автомобилей в нашей стране не была никем освоена. Существовали, конечно, различные клубы любителей старых автомобилей и люди, частным образом реставрировавшие такие машины, но никто не занимался этим профессионально. Хотя опыт стран бывшего Советского Союза – прибалтийских государств, России – показывал, что перспективы развития такого бизнеса велики и на подобные услуги существует устойчивый спрос.

Вскоре собрание автораритетов пополнилось второй отреставрированной машиной марки "ЗИМ". Цвет элитного советского шестиместного лимузина пятидесятых годов минувшего столетия оставили традиционным – черным.

В апреле компания официально объявила о начале проекта проката ретро-автомобилей. Причем до сих пор это – единственная фирма, предоставляющая подобную услугу.

На сегодняшний день, по словам маркетинг-директора "Авто-Ретро" Людмилы Ефремовой-Ладогубец, у компании – три направления деятельности. Первое из них – прокат автомобилей. В распоряжение клиентов предоставляется мини-парк отлично отреставрированных ретро-автомобилей, в который, помимо первых двух, входят еще ГАЗ М-20 "Победа"-кабриолет и ЗИС-110, который появился в коллекции совсем недавно. Выход "на большую сцену" каждой из машин был приурочен к какому-либо крупному мероприятию. Так, "Победа" впервые была представлена на выставке "АЛКОСОФТ 2001", где красовалась на лучшем месте у самого входа.

Специалисты компании разработали несколько видов прокатных услуг, например, ретро-вояж по городу с экскурсоводом, поездки по ночному Киеву с автогидом и т.д.

Плата за прокат автомобилей почасовая, причем для каждой из машин – разная. Час проката двадцать первой "Волги" стоит 20 у.е., "ЗИМа" – 30 у.е., а "Победы"-кабриолета – 40 у.е. Существует и система скидок. Например, при аренде автомобиля больше, чем на три часа, оплата составит на 10% меньше. Существуют также отдельные скидки для постоянных клиентов (за такой короткий срок у компании уже успели появиться приверженцы, по несколько раз арендовавшие автомобили).

Исходя из цен, нетрудно догадаться, что клиенты фирмы – люди состоятельные, при этом неравнодушные к старым автомобилям. Отдельная категория – иностранцы, которые достаточно активно пользуются прокатными услугами. Их интерес понятен – для них это экзотика, ведь на подобных автомобилях они не катались никогда. Причем, как видно по хвалебным отзывам, киевское обслуживание их приятно удивляет.

"В самом начале своей деятельности, – говорит Людмила Ефремова-Ладогубец, – мы определили группу потенциальных клиентов. Это, во-первых, люди, имеющие достаточный доход, чтобы оплатить такие услуги. Во-вторых, их должны интересовать ретро-автомобили и привлекать красота и престиж, которые так или иначе связаны со всеми старинными и редкими вещами. Затем был определен круг организаций, работая с которыми, мы бы смогли выйти именно на эту категорию потребителей".

Поэтому сейчас "Авто-Ретро" тесно взаимодействует с посольствами, аэропортом "Борисполь", гостиницами и загсами. Причем, поскольку наладить сотрудничество с последними вначале оказалось достаточно проблематично, представители компании решили продемонстрировать им уже готовые результаты работы, для чего организовали рекламную свадьбу, в которой участвовал разукрашенный цветами, подобранными в тон платья невесты, кортеж из ретро-автомобилей. Затем фотографии этой свадьбы вместе с прайсами и коммерческими предложениями были разосланы в загсы. Такой метод, как показывают уже подписанные договоры с этими учреждениями, оказался очень действенным. Услуги компании также рекламируются в журналах What`s On, The Ukrainian, "Афиша", чья аудитория большей частью состоит из иностранцев. Применялась также прямая рассылка – direct-mail – информации об услугах "Авто-Ретро" кругу потенциальных клиентов.

Поскольку компания занимается прокатом и реставрацией дорогих и раритетных автомобилей, то ее политика и стратегия направлены на то, чтобы во всем соответствовать категории "де-люкс". Только так, по мнению сотрудников фирмы, можно работать с автомобилями подобного класса. Сразу установив высокую планку обслуживания, в "Авто-Ретро" прилагают массу усилий, чтобы она не опустилась ни на сантиметр. Например, там не признают таких, казалось бы, неопровержимых форс-мажорных обстоятельств, как транспортные пробки. Если водитель предвидит хоть малейшую вероятность "застрять" по дороге, то выезжает к клиенту с большим запасом времени, предпочитая подождать несколько минут, чем приехать позже. Расходы на такое ожидание фирма относит на свой счет. За время деятельности компании еще ни разу не было случая опоздания, чем ее коллектив очень гордится.

При желании клиенты-автолюбители могут поводить ретро-автомобиль, правда, присутствие шофера в машине обязательно. А еще, по признанию Людмилы Ефремовой-Ладогубец, всех заказчиков, как правило, ожидают приятные сюрпризы, так называемые "рояльчики в кустах". Какие именно – держится в секрете.

Все пассажиры, решившие воспользоваться прокатом автомобилей, страхуются на случай транспортных происшествий. Такая мера не является обязательной по законодательству, но, по мнению руководства, существенно повышает уровень обслуживания, влияя тем самым на имидж компании.

Второе направление деятельности фирмы – участие в промоушн-акциях. Ее автомобили часто можно увидеть на различных презентациях, вечеринках, выставках. Это очень хорошо способствует как рекламе "Шустова", так и росту популярности "Авто-Ретро". Компания замечена и в благотворительных мероприятиях – например, в День Победы ее автомобили бесплатно были предоставлены в распоряжение ветеранов.

Третье направление работы – реставрация и техническое обслуживание ретро-автомобилей на станции "Авто-Ретро". Всем владельцам автораритетов предлагается бесплатный тест-драйв, есть возможность выставить своего "железного коня" на комиссионную площадку старых автомобилей, которая принадлежит компании.

На сегодняшний день фирма не испытывает недостатка в клиентах и, как для молодой компании, очень уверенно чувствует себя на ногах, что является, по всей видимости, результатом достойного воплощения хорошей идеи.

В обозримом будущем "Авто-Ретро" планирует расширять свой автопарк. Одна из ближайших задач – создание клуба любителей ретро-автомобилей. Ведь общение людей, имеющих общее увлечение, всегда приносит интересные идеи, часто преобразующиеся в отличные маркетинговые ходы.

 
© агенство "Стандарт"