журналы подразделения новости подписка контакты home

архив
2001 год
2002 год
рубрики
ГЛАВНЫЕ СОБЫТИЯ МЕСЯЦА

ТОПЛИВО

ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКА. Ядерная энергетика

ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКА. Собственность

ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКА. Регулирование

ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКА. Проекты

ТЕНДЕНЦИИ

ГАЗ И НЕФТЬ. Нефтерынок

ГАЗ И НЕФТЬ. Сектор газа

УГОЛЬ

гостям
Агентство "Стандарт" предлагает вам подписаться на экномические журналы – лидеры в своей области.
























"ТЭК" – №3, 2001

ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКА. Проекты

Премьер намерен сделать подарок ко Дню Независимости

После совещания, посвященного строительству нефтепровода "Одесса – Броды", премьер Виктор Ющенко заверил журналистов, что этот стратегический объект будет введен в эксплуатацию к 24-ому августа, Дню Независимости Украины.

Глава магистральных нефтепроводов "Дружба" Любомир Буняк заявил, что первая очередь новой магистрали сможет перекачивать 12 млн. т нефти в год – ровно столько, сколько сможет переработать строящийся в Одессе нефтетерминал "Южный". С вводом в эксплуатацию в 2005 году второй очереди, которая увеличит пропускную способность нефтетранспортной магистрали до 40 млн. т нефти в год при минимальной оплате транспортировки ($5 за 1 т нефти на всем пути), Украина окончательно диверсифицирует источники поступления стратегического энергоносителя. А кроме того появится возможность в полном объеме загрузить сырьем украинские НПЗ, способные перерабатывать за год более 50 млн. т сырой нефти, и увеличить экспорт нефтепродуктов в страны Европейского Союза.

Для того чтобы достроить нефтемагистраль, осталось завершить менее 10% строительных работ. Но для достройки терминала в Одессе потребуется еще, как минимум, 10 месяцев.

Здесь уместно напомнить, что активизация строительства на этих двух объектах нефтекомплекса началась во времена премьерства Виктора Ющенко. В частности, только в 2000 году на строительство нефтепровода, начатое в 1996 году, была направлена треть необходимых средств. И в этом же году на терминале "Южный", возводимом с 1994 года, была выполнена половина работ.

13 марта Ющенко подписал распоряжение об утверждении "титула строительства" (документа о перечислении денег) на сумму средств, заложенных на эти цели в бюджете. В специальном фонде госбюджета на достройку нефтетерминала "Южный" в этом году предусмотрены 195 млн. грн., которые должны поступить в качестве платы (80% от тарифа) за транспортировку нефти "Приднепровскими нефтепроводами" и нефтепроводом "Дружба". Сейчас в этом фонде имеется 27 млн. грн. Сумму в 20 млн. грн. должны направить из собственных средств на достройку терминала "Приднепровские магистральные нефтепроводы". Для достройки самого нефтепровода "Одеса – Броды" будет направлено 117 млн. грн. из собственных средств "Дружбы" и кредитов Эксимбанка.

Любомир Буняк убежден, что после постройки нефтепровода "Одеса – Броды" (являющегося составной частью Евро-Азиатского нефтетранспортного коридора "Баку – Супса – Одесса – Броды – Адамова Застава – Гданьск"), не будет проблемы, чем его наполнить. В подтверждение этого он заверяет, что уже сейчас готовятся к подписанию 66 контрактов на транзит нефти. Среди потенциальных потребителей энергоносителей числятся словацкие и венгерские фирмы. Кстати, словацкая фирма, название которой не оглашается, собирается прокачать по трубопроводу в 2002 году около 150 тыс. т нефти. Буняк также пообещал, что первая нефть после ввода в эксплуатацию трубопровода поступит на нефтеперерабатывающий завод "Галичина" в Дрогобыче. Любомир Буняк считает, что тарифы на прокачку нефти стоило бы поднять. Прямо противоположного мнения придерживается его коллега из "Приднепровских магистральных нефтепроводов", пытающийся сохранить транзит российской нефти через трубопроводы на своем участке, чтобы замедлить строительство обходной магистрали на Новороссийск, начатое Россией. Логично предположить, что строительство такого обходного пути может привести либо к гибели "Приднепровских магистральных нефтепроводов", либо к поглощению их "Дружбой".

Егор ФЕДОРОВ

 
© агенство "Стандарт"